¿Cómo mantiene WindProof Lighter la estabilidad del encendido a diferentes velocidades del viento?

El mecanismo de estabilización de la llama de Encendedor a prueba de viento Esto se refleja en primer lugar en el diseño especial de la estructura del quemador. Por lo general, utiliza un quemador de dos o varias capas. La estructura exterior puede actuar como escudo contra el viento. Cuando el viento sopla desde el exterior, este parabrisas puede bloquear eficazmente el impacto directo del viento, cambiar la dirección del viento y formar turbulencias alrededor del parabrisas, reduciendo la interferencia del viento en la llama interna. El quemador interior es responsable de la inyección y combustión del combustible. Por ejemplo, el quemador interior de algunos encendedores resistentes al viento de alta gama adopta un diseño poroso especial y el combustible puede expulsarse uniformemente desde estos pequeños orificios para formar múltiples corrientes finas de combustible. Las llamas formadas por estas corrientes de combustible después de la ignición están entrelazadas y sostenidas, y no son fácilmente expulsadas ni siquiera en caso de viento.
La elección y el método de suministro del combustible también tienen un impacto importante en la estabilidad del encendido de los encendedores cortavientos a diferentes velocidades del viento. Los encendedores a prueba de viento generalmente utilizan gases licuados a alta presión como el butano como combustible. El butano tiene una alta densidad energética y un rendimiento de combustión relativamente estable. En cuanto al sistema de suministro de combustible, los encendedores cortavientos están equipados con un dispositivo regulador de presión preciso. Este dispositivo puede ajustar automáticamente la presión de inyección y el caudal del combustible de acuerdo con los cambios de presión dentro del encendedor y la temperatura del ambiente externo. Cuando la velocidad del viento es alta, el dispositivo regulador de presión aumentará apropiadamente la presión de suministro del combustible, de modo que se acelere la velocidad de inyección de combustible, se mejoren la intensidad y estabilidad de la llama y se resista la interferencia del viento.
Además, el diseño del sistema de encendido también es un factor clave. Los encendedores a prueba de viento suelen utilizar dispositivos de encendido cerámicos piezoeléctricos o dispositivos de encendido por impulsos electrónicos. Estos dispositivos de encendido pueden generar chispas eléctricas de alta energía para garantizar que el combustible pueda encenderse de manera confiable en diversos entornos. Además, la posición del dispositivo de encendido y del quemador están cuidadosamente diseñadas para que la chispa eléctrica pueda generarse en la mejor posición para la inyección de combustible, encendiendo instantáneamente el combustible y formando una llama estable. Por ejemplo, el electrodo de encendido de algunos encendedores resistentes al viento está situado en el centro del quemador. Cuando el combustible sale expulsado por el pequeño orificio del quemador interior, la chispa eléctrica puede encenderlo. La llama se forma rápidamente en el centro y se propaga hacia afuera, manteniendo una combustión estable bajo la protección del parabrisas.
En términos de materiales, la carcasa exterior y los componentes internos clave de los encendedores resistentes al viento están hechos en su mayoría de materiales resistentes a altas temperaturas y a la corrosión. Esto no sólo garantiza la seguridad y confiabilidad del encendedor durante el uso a largo plazo, sino que también ayuda a mantener su estabilidad de encendido bajo diferentes velocidades del viento. Por ejemplo, el parabrisas suele estar hecho de metal, que puede resistir la cocción de llamas a altas temperaturas y el impacto de fuertes vientos sin deformarse.